福克斯延保十年

开到红绿灯停下后前进不了，需重新启动才能开。着急修车遂开去附近维修店，开价7.8k，最后说6k换离合器三件套。考虑到这破车二手都卖不了几个子了，且变速箱问题不是小问题，我拒绝了维修店，想先去4s检测。通过查阅资料发现福特这个问题是通病，官方厂家给模块和拨叉延保到10年，我车子购于2014.01.03，正好是保质期的最后几天，于是决定开去4S检测。经过检测，模块没有问题，但是没有错误代码生成。4s店给了处理意见，拆变速箱，若是拨叉问题厂家免费修，若不是，拆一下就是1500起步，且换离合器8k。这个时候我挺纠结拆不拆，一个激灵，我给当时买车的4s店售后打了咨询电话，咨询他们的意见。结果售后告诉我，99%是拨叉问题，让他们拆，并且嘱咐我不要听外面维修店瞎说什么离合器三件套更换之类的，都是坑人的。由于时间紧迫，最后我也决定花1500赌一赌，结果真让我赌赢了。经过2天的等待，4s回复是拨叉问题，免费更换后车子即可修好。并且说离合器有点生锈，开车可能会有点抖，更换再生件2k，全新8k，最后我们没有更换离合器。更换拨叉很快，第二天一早就联系我们修好了。车子已经开回来，开着还不错，没有想象中的那么抖，开着也比前几个月好。
给福特家人们一个参考，希望大家都不会被骗被坑，省下6k真的很香。据说很多维修厂知道这个是福特通病，接了你的车直接开去4s店免费修从而纯赚几千，大家有问题都可以先打400官方咨询。

跟了我们10年了，承载着我们的一切，10年了第一次出现这种大毛病，也算功德圆满了，是时候该退休了。不知道能不能熬到固态电池新能源车车，但是一想到新车一开出4S就开始大贬值

就好心痛

大概还是我太穷了