最扛造的行李箱Crash baggage，以行李箱为家的人真
最扛造的行李箱Crash baggage，以行李箱为家的人真心推荐
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娓娓道来吧，我这五六年基本以行李箱为家
飞行次数平均每年5-10次
一个结实扛造不怕机场托运摔摔打打的的行李箱对于我的重要性基本相当于一般人买房子 它墙裂不裂，阳台漏不漏雨。
2017年之前我也买过很多行李箱，大部分的寿命在托运2-10次不等，有把手裂，箱体磕变形，软体行李箱撑开线 等等问题出现，或者最要命的缺点 “丑”。
题外话（如果是由于机场托运操作不当或机场装卸人员 人为搞坏的，立刻可以申请索赔，虽然赔不了多少钱，所以说托运行李拿到手，在出机场前记得检查一下，出了机场就不会赔付了）。
一直到2017年，遇到了我的本命行李箱。这个行李箱，陪我勇闯非洲突尼斯、美洲墨西哥，再之前无数次往返中国与泰国马来西亚之间。它就，从未让我失望。
轮子顺滑 噪音极低，拉链流畅 从没有卡住的现象，内送一堆内袋分装包（分装包用坏了几个，被我撑坏的）。因为每次出国都要卡死23公斤，一公斤都不舍得浪费，所以每次都是满满当当。它的凹凸设计是把所有经常会磕凹磕坏的部分以前做了凹处理，真的很神奇。
我老公非常喜欢拉我的箱子，说手感好，所以出门旅行他和我的箱子都是他来拖。
但是世间没有完美的事物，说完优点，
缺点如下：箱体长宽高来说，宽度偏窄
76.5*46*29cm,29厘米的厚度 稍显单薄。
因为它的凹凸设计，行李箱内部也稍有不平整，强迫症 、完美主义者慎入。
我的这只箱子 100L 28寸，中性的绿色，男女生用都很帅气。
然后…打算下个帖子讲讲如果准备和打包半年的行李。
娓娓道来吧，我这五六年基本以行李箱为家
飞行次数平均每年5-10次
一个结实扛造不怕机场托运摔摔打打的的行李箱对于我的重要性基本相当于一般人买房子 它墙裂不裂，阳台漏不漏雨。
2017年之前我也买过很多行李箱，大部分的寿命在托运2-10次不等，有把手裂，箱体磕变形，软体行李箱撑开线 等等问题出现，或者最要命的缺点 “丑”。
题外话（如果是由于机场托运操作不当或机场装卸人员 人为搞坏的，立刻可以申请索赔，虽然赔不了多少钱，所以说托运行李拿到手，在出机场前记得检查一下，出了机场就不会赔付了）。
一直到2017年，遇到了我的本命行李箱。这个行李箱，陪我勇闯非洲突尼斯、美洲墨西哥，再之前无数次往返中国与泰国马来西亚之间。它就，从未让我失望。
轮子顺滑 噪音极低，拉链流畅 从没有卡住的现象，内送一堆内袋分装包（分装包用坏了几个，被我撑坏的）。因为每次出国都要卡死23公斤，一公斤都不舍得浪费，所以每次都是满满当当。它的凹凸设计是把所有经常会磕凹磕坏的部分以前做了凹处理，真的很神奇。
我老公非常喜欢拉我的箱子，说手感好，所以出门旅行他和我的箱子都是他来拖。
但是世间没有完美的事物，说完优点，
缺点如下：箱体长宽高来说，宽度偏窄
76.5*46*29cm,29厘米的厚度 稍显单薄。
因为它的凹凸设计，行李箱内部也稍有不平整，强迫症 、完美主义者慎入。
我的这只箱子 100L 28寸，中性的绿色，男女生用都很帅气。
然后…打算下个帖子讲讲如果准备和打包半年的行李。
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